财务表现 - 2025年第二季度销售额为182亿美元，较2024年同期的181亿美元略有增长 [1] - 2025年第二季度净利润为3.42亿美元，每股收益1.46美元，包括16亿美元的项目损失和1.69亿美元的其他费用 [1] - 2024年同期净利润为16亿美元，每股收益6.85美元 [1] - 2025年第二季度运营现金流为2.01亿美元，自由现金流为负1.5亿美元，较2024年同期的19亿美元和15亿美元大幅下降 [1][17] - 公司通过股息和股票回购向股东返还13亿美元现金 [11] 业务亮点 - F-35、F-22、PAC-3、THAAD、Aegis等系统在作战行动中表现优异 [2] - 多个盟国宣布追加F-35采购订单 [2] - 美国陆军已授予超过10亿美元的导弹相关合同 [2] - 美国太空军订购额外的GPS IIIF卫星 [2] - 公司在基础设施和创新方面投资8亿美元 [3] 项目损失与费用 - 航空业务部门一个机密项目因设计、集成和测试问题导致9.5亿美元税前损失 [5] - 加拿大海上直升机项目(CMHP)因合同条款调整导致5.7亿美元税前损失 [6] - 土耳其通用直升机项目(TUHP)因工作范围变更导致9500万美元税前损失 [7] - 其他费用包括6600万美元固定资产减记和1.03亿美元税务相关费用 [8] 业务部门表现 - 航空部门销售额增长2%至742亿美元，但运营亏损9800万美元，主要受机密项目损失影响 [27][28] - 导弹与火控部门销售额增长11%至343亿美元，运营利润增长6%至479亿美元 [29][30] - 旋转与任务系统部门销售额下降12%至3995亿美元，运营亏损172亿美元，主要受直升机项目损失影响 [31][32] - 太空部门销售额增长4%至3307亿美元，运营利润增长5%至362亿美元 [33][34] 财务展望 - 维持2025年全年销售指引7375-7475亿美元 [20] - 预计业务部门运营利润66-67亿美元，低于此前预期的81-82亿美元 [20] - 预计每股收益217-220美元，低于此前预期的270-273美元 [20] - 预计运营现金流85-87亿美元，自由现金流66-68亿美元 [20] 订单与交付 - 总积压订单从1760亿美元降至1665亿美元 [55] - F-35飞机在2025年第二季度交付50架，上半年共交付97架 [55] - 政府直升机项目交付24架，较2024年同期的10架有所增加 [55]