财务表现 - 第二季度总亏损达18亿美元，其中航空部门一项机密项目计提9.5亿美元损失，加拿大海上直升机项目计提5.7亿美元，土耳其通用直升机项目计提9500万美元 [5][9][34] - 第二季度自由现金流为负1.5亿美元，主要受F-35第18/19批次合同延迟、关税影响及应收账款增加拖累 [5][38] - 2026年自由现金流预期下调至约60亿美元，低于此前增长预期，主要因复杂项目开发投入增加 [5][49] - 第二季度销售额182亿美元，与去年同期持平，导弹与火控部门增长11%，航空部门增长2% [5][30][42] 项目进展 - F-35项目第二季度交付50架，年内累计交付97架，全年目标170-190架，英国宣布采购12架F-35A，比利时将增购11架 [9][27][28] - 完成F-35 TR-3硬件集成并发布新软件，增强电子战能力和武器系统 [27][28] - 美国海军签署CH-53K直升机多年采购合同，最低采购85架 [26][27] - 高超音速武器项目取得突破，空军ARRW完成首次试飞，海军CPS导弹成功进行端到端测试 [25][26] 战略与市场 - 公司强调将严格审查未来合同定价，避免固定价格合同带来的无限制风险 [17][55] - 导弹防御系统表现突出，PAC-3成功拦截伊朗弹道导弹，THAAD系统交付第八套给美国政府 [19][42] - 美国陆军计划将PAC-3导弹产量提升四倍，海军首次采购PAC-3用于宙斯盾系统集成 [23][24] - 当前未完成订单达1670亿美元，预计下半年将获得F-35第18/19批次、PAC-3生产等重大合同 [47][50] 争议与挑战 - 美国国税局提出46亿美元额外所得税主张，公司已提起上诉并计提1亿美元利息准备金 [5][37][72] - 航空部门机密项目面临设计、集成和测试挑战，导致成本超支和进度延迟 [32][33] - 加拿大海上直升机项目因提供额外能力升级导致成本增加 [33][34] - 土耳其通用直升机项目受美国政府对土制裁影响，需调整工作范围 [34][16]