近日，国家市场监督管理总局官网发布的消息显示，保时捷（中国）汽车销售有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法，向该局备案召回 计划，召回2024年12月19日至2025年4月30日生产的Panamera和Taycan系列进口汽车，共计1248辆。 据悉，此次召回的核心问题在于前减震支柱卡环的装配缺陷。具体而言，就是在车辆生产过程中，前减震支柱卡环未完全卡入凹槽，而这一微小偏差恰恰潜 藏着巨大的危险。在高速行驶场景下，空气悬挂可能突然失效，引发车身高度骤变、轮胎抓地力下降及转向系统异常，进而显著降低操控性能，大幅增加碰 撞风险。保时捷在备案中明确指出，该缺陷存在"不可忽视的安全隐患"，可能对驾乘人员生命安全构成威胁。 针对这一问题，保时捷中国决定自公告发布之日起启动召回程序。授权经销商将对召回车辆进行全面检查，重点核查卡环安装位置，必要时免费维修或更换 部件，确保消除安全隐患。根据条例要求，企业将通过挂号信、短信等方式直接通知车主，同时经销商也需主动联系用户安排检修。 事实上，这不是保时捷首次因质量问题或安全隐患在中国车市进行召回了。2024年，其就因高压动力电池模组内部可能短路，极端情况下有起火风 ...