“白天载客,晚上拉货”,是公交破局新思路 |新京报快评

郑州公交与顺丰合作 - 郑州公交集团与河南顺丰速运签署战略合作协议 但目前尚未开展车辆运输合作 主要合作议题是扩大物业出租的范围和内容 [1][2] - 网传"白天载客晚上拉货"的公交车并非郑州公交 当前郑州公交客货不混 [2] - 2024年郑州公交主营业务收入中 公交运营占比62.97% 毛利率-604.1% 物业出租占比10.19% 毛利率87.42% [2] 公交行业现状 - 2019年全国公共汽电车客运量691.76亿人次 2023年降至380.5亿人次 2024年微增至386.7亿人次 2025年1-5月同比下降4.8% [3] - 客流量下降主因是地铁线路密集和私家车普及 多地公交公司面临运营困境 [3] - 广州公交集团2024年1-10月营收101.93亿元 利润总额1.51亿元 能源和货运成为主要盈利支撑 [4] 公交+快递模式探索 - 南京开展公交车拉货试点 快件可在2.5小时内送达主城区 当日达消费者 [4] - 西安长安区构建"城乡公交+供销物流+邮政快递"客货邮融合发展模式 [4] - 该模式需解决政策依托 线路设计 车辆调度等问题 需精准施策和多方配套 [5]