战略目标与行业背景 - 中远海运集运将绿色转型提升至战略层面，确立"构建全球领先的低碳航运生态圈"的发展目标，以响应IMO"2050净零"目标 [4] - 绿色低碳已成为重塑全球航运业竞争格局的主轴线，公司通过"造船-改船-用绿燃料-控碳排放-建生态圈"五位一体路径推进系统性变革 [6] 船队结构优化 - 采取"造改并举"策略：对超30艘大型集装箱船实施节能改造（脱硫塔加装、螺旋桨优化等），单船年均碳减排效果提升超15% [9] - 正在建造12艘24000TEU甲醇双燃料集装箱船，预计2026年投入运营，年减排量达120万吨二氧化碳，建成后将成为全球最大甲醇动力船队 [9] 绿色燃料应用 - 生物燃油实现常态化运营，累计加注量超12,000吨，减碳2,400吨 [9] - 完成500吨保税国产绿色甲醇加注，打通"中国建造船+中国制造燃料"全流程，绿色甲醇产自黑龙江、内蒙古清洁能源基地并获ISCC认证 [9] 客户服务创新 - 推出"Hi ECO"绿色航运产品，通过区块链技术实现碳足迹溯源管理，已服务全球超500家客户，累计为客户减碳8万吨 [9] - 公司从传统运输商向绿色供应链解决方案提供者转型 [9] 产业协同与未来规划 - 构建"生产-运输-加注-应用"生态闭环，此次与大连港等合作打通东北亚绿色甲醇产业链 [11] - 未来将推动千万吨级绿色甲醇生产基地建设、拓展环渤海/长三角/珠三角加注网络、参与国际标准制定以提升中国话语权 [14] 行业意义 - 公司通过从节能改造到产业协同的全链条实践，为全球航运业减碳提供中国方案 [12]