超豪华汽车消费税新规调整 - 新规将超豪华汽车消费税起征点从130万元降至90万元（不含增值税），降幅达40万元 [2] - 换算为含税开票价格后，受影响新车价格区间为101.7万—146.9万元 [1][2] - 新规覆盖各种动力类型车辆，包括纯电动和燃料电池车，首次将新能源汽车纳入征税范围 [5] 受影响品牌及车型 - 保时捷911全系和帕拉梅拉高配版成为主要受影响车型，911全系均在新规范围内 [2] - 捷豹路虎受影响车型包括揽胜盛世版、卫士90V8和110V8等 [4] - 奔驰受影响车型包括迈巴赫S级轿车和GLS SUV（指导价106万—139.82万元） [5] - 玛莎拉蒂受影响车型包括格雷嘉SUV Trofeo版和GranTurismo跑车Modena版 [6] 车企应对措施 - 捷豹路虎宣布在7月31日前为指定车型承担新增消费税 [4] - 奔驰推出限时尊享价，经销商全额承担消费税至8月31日 [5] - 尊界为7月19日前下定用户提供免税优惠，刺激S800车型单日大定订单达700辆 [5] - 保时捷和玛莎拉蒂暂未推出应对措施，仍在评估政策影响 [6] 市场反应与销售情况 - 新规实施前出现购车热潮，南通保时捷中心7月18日下午单日售出3辆新车 [1] - 2025年上半年不含税90万元以上新车销售3.7万辆，其中燃油车同比下滑41%，插混/非插混车型同比下滑69% [4] - 豪华车市场促销比例在2025年6月达到26.8%，较上月增加1.1个百分点，较同期增加3.6个百分点 [3] 行业影响分析 - 新规主要影响定位高端但走量的品牌如保时捷、奔驰、捷豹路虎 [2] - 超豪华车数量仅占车市规模千分之一左右，对普通消费者无直接影响 [3] - 政策调整被视为对市场促销价格变化的对应调整，有利于引导合理消费和可持续发展 [3]