与传统科考船或试验船相比，"未来"号在模块化、智能化方面实现了创新突破。全船采用模块化设计， 能灵活搭载10吨级货物及载人潜水器、无人潜水器等深海装备，如同"海上积木"，支持不同设备快速安 装调试。 作为一项国家级重大科研装备，"未来"号针对我国海洋科技发展的关键需要集成三大核心功能，是集中 试、科研、保障于一体的"六边形战士"。 7月23日，"未来"号深远海绿色智能技术试验船在无锡江阴完成命名交付。朱吉鹏 摄 （视觉江苏网供 图） 本报讯 （记者 杨频萍 张宣） 7月23日，我国首艘深远海绿色智能技术试验船"未来"号在无锡命名交 付。这座历时6年科研攻关和设计制造的"移动的海上实验室"，将为国产船舶装备提供真实海洋测试平 台，加速推动我国船舶工业绿色智能化转型。 "未来"号由深海技术科学太湖实验室及其连云港中心建设，中船集团旗下七〇二所、六〇四院等10余家 单位共同参与技术攻关和配套供货。该船总长110.8米，满载排水量7000吨，续航力超10000海里。 中船集团七〇二所所长、太湖实验室执行主任叶聪介绍，"未来"号首要功能是作为国产智能器件与系统 的海上测试平台。 在船舶与海洋工程领域，新研发的设备和技术 ...