特斯拉二季度财报核心观点 - 特斯拉第二季度营收出现至少十年来最大同比跌幅 低于华尔街预期 财报发布后盘后股价下跌超4% [1] - 公司预计未来几个季度将面临"奇怪过渡期" 主要受关税变化、财政政策调整和政治情绪等不确定因素影响 [1] - CEO马斯克承认可能经历"几个艰难季度" 但预计2024年底公司经济状况将显著改善 [1][2] 业务发展前景 - 分析师认为特斯拉在中国和印度市场的拓展带来乐观预期 最坏时期可能已过 核心汽车业务趋于稳定 [2][3] - 公司6月已开始生产更经济车型原型车 计划2025年下半年实现量产 该车型外观类似Model Y [11][13] - 原计划2023年推出的2.5万美元"Model 2"未如期交付 新经济车型被视为其替代方案 [13] 自动驾驶业务进展 - 计划在旧金山湾区推出"准Robotaxi"服务 初期将有驾驶员在场 等待监管批准 [3][8] - Cybercab无方向盘机器人出租车计划2026年量产 车主明年可将私人特斯拉加入Robotaxi车队 [12] - 马斯克预计年底前自动驾驶叫车服务或覆盖美国半数人口 需获得政府批准 [12] 公司治理问题 - 马斯克担忧持股比例下降可能导致被激进股东罢免 希望保持约25%投票控制权 [14][15] - 51%直接股东希望其更专注特斯拉业务 仅12%支持其参与政府事务 [16] - 拒绝在财报会上讨论投资xAI事宜 但表示11月将就该投资进行股东投票 [17][18]