核心财务表现 - 公司第二季度调整后每股收益(EPS)为1.55美元 超出市场预期的1.45美元6.9% 同比微增0.6% [1] - GAAP每股收益1.35美元 与去年同期持平 收入增长被费用上升完全抵消 [1][8] - 总收入达37.2亿美元 超预期3.63亿美元2.4% 同比增长5.4% 制造业收入同比增5.3%至37亿美元 [2] 各业务板块表现 航空板块 - 航空业务收入15.2亿美元 同比增2.8% 主要受售后零件服务和飞机收入驱动 但运营利润降至1.8亿美元(去年同期1.95亿) [3] - 交付49架喷气机(去年同期42架) 34架商用涡桨飞机(去年同期44架) 订单积压78.5亿美元 [4] 贝尔直升机 - 收入10.16亿美元 同比大增28% 主要受益于美国陆军MV-75项目 但利润下降2.4%至8000万美元 [4] - 商用直升机交付量32架(同比持平) 订单积压69亿美元 [4] 系统与工业板块 - 系统业务收入3.21亿美元(同比降0.6%) 利润4000万美元(同比增14.3%) 积压订单22亿美元 [5][6] - 工业板块收入8.39亿美元(同比降8.2%) 但利润增至5400万美元(去年同期4200万) 受益于成本削减 [6][7] 新兴业务与金融 - 电动航空业务收入800万美元(去年同期900万) 亏损收窄至1600万美元(去年同期1800万) [9] - 金融业务收入1500万美元(同比增25%) 利润800万美元(去年同期700万) [9] 财务状况 - 现金储备13.5亿美元(2024年底13.9亿) 上半年经营活动现金流2.81亿美元(去年同期3.53亿) [10] - 长期债务30.4亿美元(2024年底28.9亿) 资本支出1.34亿美元(去年同期1.4亿) [10] 行业动态 - 洛克希德·马丁调整后EPS 7.29美元(超预期12.3%) 收入181.6亿美元(同比微增0.2%) [13] - 诺斯罗普·格鲁曼EPS 7.11美元(超预期6%) 收入103.5亿美元(同比增1.3%) [14] - RTX公司EPS 1.56美元(超预期7.6%) 收入215.8亿美元(同比增9.4%) [15]