特斯拉2025年第二季度财报表现 - 公司2025年第二季度营收225亿美元，同比减少12% [2] - 净利润11.7亿美元，同比下降16% [2] - 创始人马斯克承认业绩失利并预计未来几个季度会更艰难 [2] 特斯拉交付量下滑 - 2025年第二季度交付量38.41万辆，同比下降13.5% [4] - 2025年上半年全球交付72.08万辆，同比下滑13.3% [4] - 中国市场2025年上半年销量26.34万辆，同比下降5.4% [4] - 2024年全球交付178.92万辆，较2023年下降1.1%，为2015年以来首次年度下滑 [4] 特斯拉财务与业务挑战 - 2024年净利润下滑53%，2025年一季度下滑71%，二季度下滑16% [5] - 毛利率从2023年25.6%降至2025年一季度12.5% [5] - 2025年一季度汽车业务营收139.67亿美元，同比下滑20% [5] - 剔除环保积分收入后，汽车销售业务已陷入亏损 [6] 特斯拉车型结构问题 - Model 3及Model Y交付量占整体97.3%，但2025年二季度交付37.37万辆，同比下降15.8% [6] - 高端车型（Model S/X/Cybertruck/Semi）总交付量仅1.03万辆 [6] - 上海超级工厂产能利用率降至60% [6] 特斯拉中国市场战略调整 - 推出专为中国市场打造的Model Y L，轴距增加150mm，预计售价40万元 [2][3] - 公司打破统一研发模式，首次采用"中国特供"策略 [2][4] - 中国市场贡献特斯拉全球销量34%，二季度在华交付12.9万辆 [6] 中国大六座SUV市场格局 - 2021-2024年大三排SUV市场三年复合增长率超40% [7] - 2024年国内中大型SUV销量164.6万辆，同比增长52.5%，新能源渗透率超80% [7] - 2025上半年理想L6销量近10万辆，理想L7近5万辆，理想品牌累计销量近20万辆 [9] - 智界R7、问界M7、零跑C16等竞品销量分别为4.2万、3.3万、3.1万辆 [9] 特斯拉Model Y L的竞争前景 - 行业认为Model Y L需在空间、舒适性、能耗等方面与本土品牌竞争 [8] - 特斯拉在座舱、智驾和补能效率方面与国产新能源品牌存在差距 [8] - 理想、蔚来等加速布局纯电大六座SUV，理想i8、乐道L90等新品将上市 [10] - 行业预计大六座SUV市场将从蓝海转向红海，价格战或不可避免 [11]