从季度表现来看，大众二季度营业利润为38亿欧元，同比下滑近三成；营收为808亿欧元，略低于市场 普遍预期。利润结构出现变化，一方面受到重组成本增加的拖累，另一方面也与电动车销量上升带来的 毛利率下降有关。 面对外部冲击，大众管理层提出的新目标之一是到2030年压缩超过3.5万个岗位，以优化固定成本结 构。这一调整原本着眼于电动化转型，如今也成为抵御贸易摩擦风险的应急方案。 与此同时，欧洲方面正试图通过谈判争取关税回调至10%。如果协商成功，大众的利润率有望回升至 4.5%左右。大众多位高管透露，当前正与欧盟贸易代表密切协作，强调欧洲车企在美国投资、就业和 技术贡献的整体价值，试图为汽车板块争取豁免或减免关税的空间。 （原标题：大众汽车因美国关税大幅下调全年利润指引） 7月25日讯，在经历了一个充满不确定性的上半年后，大众下调了全年利润率和营收增长预期。7月25日 发布的最新财报显示，美国加征的汽车关税已造成大约13亿欧元（约合15亿美元）的直接成本，成为影 响上半年表现的核心因素。 大众的利润率预期由此前的5.5%至6.5%区间，调整至4%至5%；原本设定为增长最多5%的全年销售预 期也不再维持增长目标，改为 ...