齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 白新鑫 一是全面提升通道服务效能。积极构建以沿海港口为龙头，以国家京藏和大陆桥走廊为依托，以瓦日铁路、胶济-邯济铁路等干线铁路 和连霍、青兰、青银等高速公路为主干的国际物流通道。优化通道基础设施布局，强化港口、航道与腹地交通衔接，加快完善铁路、 公路、管道等集疏运体系，补齐物流通道基础设施短板弱项。提升通道物流运输效率，支持建设与产业布局、消费格局相适应的物流 网络，构建干线支线物流和仓储配送规模化组织、一体化运行的物流集散体系。加快"一单制、一箱制"发展，打造"公铁海"多式联 运"一单制"新模式，支持开展集装箱下海、互换、共享等合作，探索"一箱到底"，进一步推动交通物流提质增效升级，更好服务支撑实 现"物畅其流"。 二是不断扩大开放合作能级。全面增强国际物流大通道辐射带动能力，打造高水平对外开放新高地，巩固提升在全国开放大局中的战 略位势。目前，已布局内陆港54个，开通海铁联运班列106条。将继续拓展至中亚、欧洲的集装箱跨境海铁联运，至蒙古、俄罗斯的海 陆联运业务；增强内陆港综合服务效能，加快推进河南、山西、甘肃、青海、内蒙古等沿黄省区内陆港布局建设，构建"立足山东、覆 盖沿黄、辐射 ...