行业规模与前景 - 全球Robotaxi市场规模预计2030年达666亿美元，2035年达3526亿美元 [1] - 中国Robotaxi市场规模预计2030年达390亿美元，2035年达1794亿美元 [1] - 智能汽车产业链成熟推动硬件及运营成本大幅优化，单车成本接近传统出租车和网约车水平 [1] 商业化运营进展 - 上海发放新一批智能网联汽车示范运营牌照，覆盖小马智行、百度智行等企业，涉及智能出租与货运业态 [2] - 上海浦东新区新增583条自动驾驶测试道路，总里程突破1000公里，支持全国首个L4级自动驾驶机场专线项目 [2] - 北京高级别自动驾驶示范区扩展至600平方公里，覆盖机场接驳等八大场景 [3] - 广州黄埔区文远知行Robotaxi开通8条24小时运营专线，广汽如祺出行在大湾区运营车辆超300辆 [3] - 深圳南山区300余辆无人车覆盖100多个社区商圈，日均配送量突破10万单 [3] - 百度"萝卜快跑"在11个城市开展示范运营，小马智行在嘉定区1076公里道路推出准商业化服务 [3] - 文远知行与奇瑞合作推出L4级解决方案，服务覆盖全球3国10城 [3] 政策与成本优化 - 中国工信部等五部门2024年推出20个"车路云一体化"试点城市，推动智能化设施建设 [4] - 北京《自动驾驶汽车条例》为商业化提供法律依据，上海计划2027年实现L4级载客600万人次 [4] - 单车硬件成本降至千元级，头部企业目标将单英里成本降至0.25美元 [4] - 行业采用"技术公司+整车厂+出行平台"协同架构加速商业闭环构建 [4] 资本与技术投入 - 哈啰联合蚂蚁集团、宁德时代成立"造父智能"，首期出资超30亿元聚焦L4级技术 [5] - Uber向文远知行追加1亿美元投资 [5] - 特斯拉、百度等企业跨区域部署Robotaxi，多城运营网络加速完善 [5]