韩国想以造船合作撬动关税谈判
环球时报·2025-07-29 06:47
韩美关税谈判进展 - 韩国政府提出"MASGA项目"以争取关税协商突破口 该项目由韩国政府牵头 计划推动民营造船企业在美国本土进行大规模投资 金额高达数百亿美元 [1] - 韩国公共金融机构如韩国进出口银行 韩国贸易保险公司将提供贷款 担保等配套金融支援 [1] - 韩国产业通商资源部长官金正官与美国商务部长卢特尼克会谈 提出"让美国造船业再次伟大"合作构想 [1] 谈判策略与时间安排 - 韩美关税谈判进入"最后72小时"倒计时 8月1日为美方启动报复性关税生效日期 [2] - 韩国经济副总理具润哲将于7月31日与美国财政部长贝森特举行最终磋商 [2] - 韩国总统李在明已听取进展汇报并召开应对方案会议 [2] 行业投资与关税目标 - 韩国提出"1000亿美元+X"的绿地直接投资方案 基于主要大企业的投资意向 [2] - 韩国政府设定15%的对等关税税率为第一基准 与日本相同 [3] - 韩国担心高于日本的关税将影响其0.8%的经济增长目标 [3] 国际谈判背景 - 日本通过5500亿美元投资承诺实现汽车关税降至15% [2] - 欧盟以6000亿美元投资承诺作为谈判基础 [2] - 韩国采取"造船业合作+农产品部分让步"组合策略 换取汽车和钢铁关税减让 [2]