上海无人驾驶出租车（Robotaxi）牌照发放 - 上海正式发放新一批智能网联汽车示范运营牌照，共8家企业获批，包括百度智行、大众交通、上汽集团子公司等 [1] - 部分企业不仅允许主驾无人，甚至全无人，而且可以收费 [1] - 上海市累计开放测试道路里程已突破2700公里，范围覆盖部分内环范围的中心城区 [1] 牌照主体分析 - 上汽集团子公司上海赛可出行、赛可智能科技、上海友道智途都直接拿到牌照，覆盖乘用车和商用车两种类型 [3] - 上汽集团高端新能源品牌智己汽车与享道出行、强生出租组成联合体，拿到示范运营牌照 [3] - 智己汽车联合享道出行、赛可智能共同宣布，上海国际旅游度假区至浦东国际机场L4级Robotaxi专线开启试运行 [3] 主要企业动态 - 小马智行旗下小马易行拿到全无人商业化运营牌照，可在上海开展商业化运营 [5] - 小马智行联合上海锦江集团旗下锦江出租，以浦东金桥和花木核心区域为起点，逐步开放自动驾驶出行服务 [5] - 文远知行携手奇瑞汽车、锦江出租拿到牌照，但暂时还不能收费 [5][7] - 文远知行Robotaxi正式打开全球第10城，此前已实现3国9城的Robotaxi运营或测试 [7] 行业前景与挑战 - Robotaxi目前看起来前景一片光明，全球各地老玩家Waymo在扩展版图，中国玩家也在"走出去" [8] - 特斯拉预估明年年底Robotaxi会对财务产生实质影响，预估今年年底可能覆盖美国一半的人口 [8] - Waymo目前还在大烧钱的阶段，摩根士丹利预测2030年左右有可能盈利 [10] - 小马智行最快可能在2029年实现净利润，文远知行可能在2028年实现盈利 [11]