D1标准体系是起点而非终点，联盟已同步布局NG1天然气发动机油、G1汽油机油和电动汽车润滑标准 三大战略方向，以支撑清洁能源转型、满足乘用车润滑需求和抢占新能源技术高地；标志着中国润滑油 产业实现从"跟跑"到"领跑"的历史性跨越，为科技自立自强注入强劲动能。 从极端工况验证到用户口碑 7月18日，"中国标准·破晓启航——首个中国柴油机油标准诞生之路"发布会在京举行，首个由"发 动机润滑油中国标准开发创新联盟"组织开发的中国D1自主柴油机油标准揭开"面纱"。据了解，此次D1 自主柴油机油标准的发布，不仅标志着中国润滑油技术进入"领跑"阶段，更对全球润滑油产业格局带来 深远影响。 从水土不服到自主领跑 长期以来，中国汽车行业的发展面临着独特的挑战——复杂的道路条件、多元的气候环境以及差异化的 车辆使用场景。这使得基于欧美燃油和道路特性制定的API、ACEA等国际主流润滑油标准日益显露出 局限性。在重载运输、高原工况、极寒环境以及城市频繁启停等我国特有的车辆使用场景下，这些"舶 来"的标准时常出现"水土不服"的情况，不仅容易导致发动机性能受损，更可能引发设备寿命缩短和排 放超标等问题。因此，建立自主的润滑油标准体系 ...