全球汽车行业利润表现 - 2025年《财富》世界500强榜单显示全球汽车行业利润普遍下降 大众利润暴跌31.6%[2] 日产利润暴跌近250%[2][3] Stellantis、雷诺和特斯拉利润暴跌均超50%[3] 通用和马自达利润暴跌超40%[3] 奔驰、宝马、本田利润跌幅约30%[3] - 少数企业实现利润增长 福特汽车利润上升35.2%[3] 铃木汽车利润增加24.4%[3] 现代、起亚实现营收利润双升[3] 中国汽车企业排名变化 - 10家中国汽车及汽车部件企业进入2025年世界500强[2] 比亚迪排名大幅提升52位至第91位 首次进入前100强并超越特斯拉（特斯拉排名从110位升至106位）[2] - 比亚迪营收增长26.9% 利润增长31.8%[2] 奇瑞排名跃升152位至第233名 营收从391亿美元增至597亿美元[2] 吉利排名提升30位至第155位 营收从704亿美元增至799亿美元[2] - 北汽、广汽、东风等七家中国企业排名下降[2] 上汽从第93位下降至第138位[2] 中国汽车出海与行业效率 - 比亚迪、奇瑞、吉利三家企业受益于出海强劲表现 带动中国电动汽车加速走向全球市场[3] - 全球35家上榜汽车及零部件企业平均销售收益率达4.3% 是中国企业（约2.15%）的两倍[3] 中国汽车经营效率显著低于国际水平[3] 企业财务数据对比 - 特斯拉营收微增1%[2] 大众营收微增0.8%[3] 中国企业营收增长显著（比亚迪26.9%、奇瑞52.7%、吉利13.5%）[2]