央企重组与战略布局 - 中国长安汽车集团有限公司在重庆挂牌成立 由原兵器装备集团实施分立 拥有117家分子公司 业务涵盖汽车整车及零部件、汽车销售、金融及物流服务、摩托车[1] - 新央企将着力打造智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能等新质生产力 探索海陆空立体出行新生态 加速全球化发展 开拓东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚、欧洲五大区域市场[1] - 重组是国家推动央企改革、优化国有资本布局的重要一步 旨在提升中国汽车产业竞争力 形成三大央企汽车集团助力智能网联新能源汽车产业高质量发展[1] 股权结构与控制关系 - 中国长安汽车直接持有长安汽车14.23%股份 并通过辰致集团、中汇富通间接持有20.81%股份 合计持股比例达35.04% 成为长安汽车间接控股股东[2] - 国务院国资委仍为长安汽车实际控制人 本次股权变更源于兵器装备集团分立[2] 智能驾驶技术进展 - 小米汽车推送1000万Clips版本端到端辅助驾驶 支持SU7 Pro、Max、Ultra车型 优化高速场景运行稳定性和舒适性[3] - 小米汽车强调辅助驾驶非自动驾驶 呼吁用户正确理解功能并时刻注意路况[3] 产品发布与定价 - 理想i8全国统一零售价32.18万元起 计划8月20日正式开启交付[3] 企业人事变动 - 刘小平任东风柳州汽车有限公司党委书记 包丹任党委委员、党委副书记、工会主席候选人 程源任副总经理[4] 飞行汽车技术突破 - 奇瑞汽车公布飞行汽车固定翼折叠专利 通过对称分布的展开折叠组件实现固定翼状态切换 折叠后可停放通用车位 减少占用空间[5] 国际车企财务表现 - Stellantis上半年净营收743亿欧元 同比下降13% 主要受北美和欧洲市场下滑影响 净亏损23亿欧元 去年同期净利润56亿欧元[6] 全球生产重组计划 - 日产汽车将整合墨西哥汽车生产业务 2025财年将所有生产集中至阿瓜斯卡连特斯综合工厂 关闭库埃纳瓦卡CIVAC工厂[7] - 计划将全球生产基地从17家削减至10家 以提高生产和物流效率 支持可持续增长[7]