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投资400亿,投出12家上市公司,却不退出?首席投资官李黔揭秘比亚迪投资理念
搜狐财经·2025-07-30 11:15

投资战略与布局 - 公司投资方向聚焦优中选优、投重投大、持续追投和赋能 覆盖前沿硬科技、出海及卡脖子技术领域 并积极参与一级半战略配售 [2][8] - 投资逻辑以双向赋能为核心 通过筛选技术领导力和产业前瞻性头部企业 提供应用场景和技术支持以反哺业务 [4] - 投资决策涵盖赛道分析、市场竞争、技术产品、公司管理及法律合规 并建立企业家画像评价体系 包括创新精神、综合能力和性格特质等维度 [8] - 作为长期资本 投资目标非单纯上市退出 而是协同合作与长期陪伴 已投约100个项目 投资金额达400亿元 其中12家上市 10家处于IPO审核阶段 [2][8] 智能化领域投资 - 智能化被视为汽车行业下半场核心 投资覆盖下游AI应用、中游算力算法与数据、上游芯片 并延伸至半导体制造设备及新材料领域 [9] - 在智能驾驶赛道投资全球领先自动驾驶算法公司Momenta 在智驾芯片赛道投资国内领先企业地平线 [9] - 机器人赛道被长期看好 人形机器人领域投资智元机器人(估值不足10亿元时进入)和灵巧手技术公司帕西尼 后者采用6D霍尔阵列式触觉传感技术 可采集15种触觉维度信息 [10][12] - 机器人应用场景包括汽车制造工厂的冲压、焊接、喷涂、重物搬运、电池组装及生产检测 但具体形态(工业/协作/人形)需根据功能需求评估 [12] 国际化与出海战略 - 公司海外销量高速增长 2023年超24万辆 2024年达41万辆 2025年预计90万-100万辆 [12] - 2024年5月在欧洲16国销量达12,363辆 超越特斯拉 并在印度尼西亚、巴西、墨西哥、土耳其等市场大幅增长 [13] - 中国汽车品牌出海带动供应链企业(电池、电机、电控、芯片等)海外本地化供应 创造蓝海市场 [13][14] - 中国汽车零部件厂商在电动化时代从追赶转为全面挑战海外厂商 有望涌现全球领先企业 [14] 高端化品牌发展 - 腾势品牌承载公司高端化战略 承接王朝、海洋及方程豹 托起仰望 实现MPV/SUV/轿车/跑车全品类覆盖 [15][17] - 腾势连续三月月销破1.5万台 平均售价38.1万元 D9车型连续两年蝉联高端MPV市场销量冠军 累计用户超35万 渠道覆盖全国200城近500家门店 [17] - 研发投入超300亿元 推出易三方技术(三电机独立驱动+后轮双电机独立转向) 应用于腾势N9 实现3.9秒破百、4.65米转弯半径及180km/h鱼钩测试安全认证 [17] - 加速出海进程 技术(易三方平台、CTB)、基建(欧洲兆瓦闪超充站)及文化(米兰设计周、戛纳电影节、古德伍德速度节)多维度推进 与全球顶尖超跑品牌同台竞技 [18] 典型案例与产业协同 - 投资湖南裕能(全球最大磷酸铁锂材料制造商)为经典案例 基于对磷酸铁锂电池安全性、原材料供应及成本优势的判断 2020年战略投资后 其2021年出货量跃居行业第一 2023年上市 成为公司最大磷酸铁锂电池供应商 [4][7] - 被投企业技术产品(如电池材料、芯片、智能驾驶系统)已应用于腾势N9等高端车型 实现生态协同 [17]