中国汽车出口总体表现 - 2024年上半年汽车出口量达308.3万辆 同比增长10.4% [1] - 出口量从2021年201万辆持续增长至2024年586万辆 三年实现规模翻倍 [1] - 行业新车质量PPH（每百辆故障数）从2023年181降至2024年153 产品可靠性显著提升 [1] 新能源汽车出口结构变化 - 上半年新能源汽车出口106万辆 其中乘用车占101.1万辆且同比增长71.3% [2] - 传统燃料汽车出口202.3万辆 同比下降7.5% [2] - 出口模式从商用车大宗采购转向乘用车个人消费 反映市场需求结构多元化 [2] 新能源汽车全球市场表现 - 中国新能源汽车全球销量占比达65% 其中欧盟市场占比20% [3] - 插混车型出口39万辆 同比激增210% 成为核心增长引擎 [3] - 欧盟对纯电动车加征关税但插混车适用10%基础关税 形成政策差异优势 [3] 车企全球化战略布局 - 比亚迪在匈牙利设立欧洲总部 长安汽车泰国工厂投产并计划3年推出12款新能源车 [4] - 行业转向"本地化出海"模式 通过海外生产实现可持续发展 [4] - 预计"十五五"期间海外本土化生产将成为新趋势 [4] 产业竞争力驱动因素 - 电动化与智能化技术领先优势支撑全球市场拓展 [1] - 产业链效率提升使产品具备更高性价比 [2] - 车企加强海外渠道建设与品牌投入 [2]