研究背景与范围 - 中国汽车工程研究院股份有限公司牵头联合北京航空航天大学 哈尔滨理工大学 国家新能源汽车技术创新中心 中国科学院软件研究所集成创新中心 中汽创智科技有限公司 中国产业发展促进会氢能分会等多家单位实施研究[3] - 研究组建40位行业顶尖专家构成的咨询团队 吸引200余家单位参与 覆盖60%以上行业头部企业[3] - 研究历时一年 通过30余次跨领域专业研讨 500余人次多维度调研 20余位专家深度访谈[3] 评价体系与方法 - 构建覆盖汽车产业整体 智能网联新能源汽车产业及重点领域的1+1+N竞争力评价指标体系[3] - 聚焦技术 市场 产业 环境 可持续发展五大关键影响因素 以科学性 代表性 客观性 完备性 可行性为原则[4] - 设立科技创新 产业体系 发展环境 经济发展 汽车社会5项一级指标及19项二级指标的综合评价体系[4] 产业竞争力现状 - 中国汽车产业综合竞争力全球排名第四 智能网联新能源汽车领域位居全球首位[1] - 产业规模与本土新车市场规模全球第一 构建完整产业体系[4] - 政策体系完备且支持力度全球领先 动力电池等自主关键技术全球化广泛应用[4] - AI大模型赋能效应显著 端到端自动驾驶等前瞻技术全面布局[4] 现存挑战与问题 - 研发投入产出效率不高 产业结构仍需优化[4] - 产业盈利能力薄弱 品牌全球认可度较低[4] 后续工作方向 - 中国汽研将协同行业力量拓展构建产业-区域-企业竞争力评价体系 搭建产业数据平台[5] - 着力开展汽车产业链零部件企业评价工作 推动落实强企强链强产业发展路径[5]