核心财务表现 - 上半年营收1788.86亿元同比增长7.27% 净利润304.85亿元同比增长33.33% 平均日赚1.68亿元 [1] - 第二季度净利润165.23亿元创上市以来单季度新高 连续第九个季度净利润超百亿元 [1] - 动力电池业务营收1315.73亿元占总营收73.55% 同比增长16.8% 储能电池业务营收284亿元占比15.88% 同比下滑1.47% [5][6] 资产负债结构 - 应付账款1334.2亿元创历史同期新高 较上年同期增长14.05% 其中贷款1099.22亿元 工程设备款234.98亿元 [2] - 应收账款638亿元较去年同期的581亿元增长约10% [3] - 资产负债率62.59%同比下降2.65个百分点 货币资金3505.78亿元占总资产比例40.43%同比提高1.85% [4] 产能与研发投入 - 上半年研发投入100.95亿元同比增长17.48% [5] - 半年电池产能达345GWh 在建产能235GWh 产能利用率89.86%较去年同期65.33%显著提升 [5] - 存货金额722.72亿元较上年同期小幅增长 存货周转天数环比持平 [5] 市场地位与出货量 - 1-5月全球动力电池装车量401.3GWh同比增长38.5% 公司以152.7GWh装车量占据全球近40%市场份额 同比增长40.6% [9] - 上半年国内动力电池装车量128.6GWh同比增长37.82% [9] - 储能电池出货量连续四年全球第一 上半年继续保持榜首位置 [11] 产品与技术进展 - 推出第二代神行超充电池、骁遥双核电池、钠新电池等新品 [9] - 第三代587Ah大容量储能专用电芯已于4月在山东济宁基地投产 [12] - 储能电芯容量存在变大趋势 但需平衡安全、寿命及系统集成匹配性 [13] 全球化战略 - 境外营收612.08亿元占总营收比例34.22%较2024年的30.48%提升 [14] - 动力及其他电池出口量国内第一 同比增长50.8% 其中储能电池出口增长率显著高于动力电池 [14] - 匈牙利工厂规划总产能72GWh（第一期34GWh/第二期38GWh） 总投资额约49亿欧元 [14] - 同步推进西班牙合资工厂及印尼电池产业链项目建设 [15] 行业环境 - 全球新能源车销量前5个月752万辆同比增长32.4% [7] - 全球电池储能系统装机总量上半年86.7GWh同比增长54% [7][8] - 国内磷酸铁锂方形动力电芯价格0.3-0.4元/wh 三元方形动力电芯价格0.4-0.5元/wh [6] - 碳酸锂价格7月31日报7万元/吨 较6月中下旬涨幅一度突破30% [10]