理想i8碰撞测试事件 - 理想汽车发布首款纯电SUV理想i8 并展示与卡车正面对撞测试视频 测试中卡车四个车轮弹起且驾驶室与货箱分离[1] - 测试卡车品牌为乘龙卡车 但理想官方抖音视频中卡车品牌标识被打码[1] 测试引发的争议与回应 - 网友质疑乘龙卡车产品质量 乘龙卡车官方回应称"法务部门正在处理中"并质疑测试真实性[3] - 理想汽车回应称测试基于真实交通场景模拟 委托第三方检测机构中国汽研执行 测试卡车为市场随机购买[3] - 测试包含两次撞击：第一次8吨卡车正面对撞产生约100吨载荷 第二次8吨卡车侧撞产生约80吨载荷[3] - 理想i8在测试中表现包括：ABC柱及门梁无变形 9个气囊全部打开 电池包无漏液起火 车门自动解锁[3] 测试标准与车辆安全设计 - 理想i8按C-NCAP 2024版五星标准及C-IASI 2023版G+G+G+A标准开发 涵盖100项测试工况包括钻卡和卡车夹击场景[3] - 车辆采用短前悬安全结构 前向有3个纵向力传递路径 前舱布置11个环形吸能结构以解决正向碰撞吸能问题[3] 第三方测试机构信息 - 测试由中国汽研（中国汽车工程研究院股份有限公司）执行 测试场地和车辆均标有"SUPER CRASH超级试验"字样[10] - 中国汽研证券部表示测试全过程符合规定标准 卡车为全新车 测试属于开发验证项目而非强制性公告准入测试[10] - SUPERCRASH平台基于交通事故深度调查提炼典型事故工况 重点关注卡车与乘用车碰撞的被动安全性[11] 测试技术细节分析 - 测试中理想i8与卡车相对速度为100公里/小时 卡车总质量为8吨[11] - 分析认为卡车四轮弹起可能因SUV车头楔入卡车底盘下方（低撞击点）且卡车重心较高或悬架失效 形成杠杆翻转效应[13] - 车辆结构人士指出驾驶室因惯性扯断悬置翻转把手 车头前翻为物理现象 钣金锁扣材料（最高2000MPa）难以抵抗巨大动能[13] 舆论管控措施 - 理想汽车官方抖音账号将视频评论设置为"仅允许互关朋友评论"[4][6]