政策目标与规划 - 深圳提出全面建设全球低空经济总部研发中心、高端智造中心、全场景示范验证中心、一站式解决方案供给中心 全力打造"全球低空经济第一城" [1] - 到2026年底建成"1+5+4"低空经济总部研发测试总体布局 包括1个低空经济大科学装置、5个低空经济运行试验区、4个测试场 [1] - 2026年产值规模目标突破1300亿元 建成低空起降点1200个以上 开通各类低空商业航线1000条以上 [1] - 直升机与eVTOL起降设施1公里半径覆盖建成区面积比例突破50% [1] 基础设施建设 - 将建成全球首个低空智能融合系统（SILAS） 实现通信、导航、监视、气象监测等服务保障体系全覆盖 [1] - 行业领先的低空算力平台将投入使用 涵盖空域划设、流量管理、飞行计划审批等业务的现代化治理体系全面建成 [1] - 深圳已建成各类型起降设施483个 5G基站8万个 5G-A基站超2.3万个 实现120米以下空域5G网络连续覆盖 [3] - 2025年将实现全球首个全市域级空天地一体化低空通感网络全覆盖 [5] 产业地位与竞争优势 - 深圳低空经济产业规模2024年已突破千亿元 无人机年飞行量超70万架次 稳居全国首位 [2] - 在《城市低空经济"链接力"指数（2025）》中综合排名全国第二（指数86.61） 环境友好度位列全国第一 [2][3] - 北京以93.44指数排名第一 上海以73.80指数排名第三 [3] 政策支持体系 - 深圳相继出台《深圳经济特区低空经济产业促进条例》《深圳市培育发展低空经济与空天产业集群行动计划（2024—2025年）》《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》等政策 [4] - 特别强调强化标准化服务能力 建立低空基础设施标准体系 培育一站式综合服务机构 [5] 行业发展现状 - 我国低空经济增长势头受政策、技术、场景、资本多重因素驱动 [2] - 当前低空基建短板突出 "硬基建"与"软基建"及运行支撑设施明显不足 制约政策红利兑现 [4] - 加快低空经济基础设施建设已成为行业共识 [4]