理想i8上市及产品亮点 - 理想i8于7月29日上市,定位中大型6座SUV,共三个版本,定价32 18-36 98万元,计划8月20日交付[1] - 产品亮点包括:俯冲式封闭前脸设计、CLTC续航670/720km、充电10分钟续航500km、标配双电机四驱(前后电机最大功率150kW和250kW)、座椅升级及双腔魔毯空气悬架、智能驾驶与座舱升级[1] - 公司通过"超充+AI"构建核心竞争力:已建成2851座超充站(平均152公里一座),计划年底扩展至4000座,AI方面搭载MindGPT-4o大模型和VLA司机大模型(算力700 TOPS),支持全场景智能驾驶[2] 定价策略与市场竞争 - i8最终定价32 18-36 98万元,较预售价低约3万元,实现"油电同价",超预期定价提升竞争力但可能对L8产生内部竞争[3] - 目标市场为30-40万元SUV(年规模13万辆),竞品包括蔚来ES6(月销0 4万辆)、理想L8(月销0 5万辆)、奔驰GLC(月销1 1万辆),预计i8稳态月销5-7k[3] 公司战略与未来规划 - 公司产品定义、管理及研发能力突出,AI转型迅速,i8开启纯电新车周期,9月计划推出第二款纯电SUV i6[3] - 下半年潜在催化因素:Q4行业季节性回暖、i8及快充方案认可度提升、VLA智驾升级带动AI能力体现[3] 财务预测调整 - 2025-27年销量预测下调至51万、62万、73万辆(原59万、72万、82万辆),营收下调至1430亿、1752亿、2071亿元(原1623亿、2033亿、2283亿元),归母净利下调至72亿、99亿、129亿元(原96亿、134亿、152亿元)[4] - 基于2026年估值(PE 25-30倍),目标价127 29-152 75港元,对应市值2723-3268亿港元,潜在空间22-46%[4]
理想汽车-W(02015.HK)重大事项点评:理想I8上市 开启纯电新车周期