青岛港业绩与产能扩张 - 2024年完成货物吞吐量6.94亿吨、集装箱吞吐量3217万标箱，分列全球第四、第五大港 [1] - 2024年实现归母净利润52.3亿元，每股收益0.81元，净资产收益率12.65%，总资产收益率9.32% [1] - 2025年一季度集装箱吞吐量同比增长7.2%，营业收入同比增长8.5%，归母净利润同比增长6.5% [1] - 计划新开工6大重点工程，包括专业化码头集群项目、港口生产配套设施等，目标再造一个青岛港 [1] 智能化转型与技术突破 - 桥吊平均单机作业效率达62.62自然箱/小时，第13次刷新自动化码头装卸效率世界纪录 [1][3] - 自主研发智慧平台"玉衡"，接入国产大模型实现决策优化、安全监管和作业智能化三大跃升 [3] - 应用AI算法实现无人水平运输车动态路径规划、堆场智能规划，数据资产入表成为行业首例 [4] - 自动系泊技术打破传统模式，解决系解缆环节本质安全难题 [3] 绿色能源与零碳布局 - 全球首艘大功率氢电混合动力拖轮"氢电拖1"采用"氢燃料电池+液冷锂电池"动力模式 [4] - 首创氢动力轨道吊、AGV和氢能热电联供系统，建成国内港口首座加氢站，投用20辆氢能集卡 [4] - 岸电100%全覆盖，2024年岸电接电量超1000万kWh，自主研制高压岸电接电机器人 [4] - 完成绿色甲醇码头改造，落地北方港口首单生物燃料油加注业务，研发碳足迹核算平台 [5][6] 战略定位与竞争优势 - 前湾港区集装箱升级工程将打造全球首个"三千万箱级"码头 [2] - 区位优势显著，是黄河流域最便捷的经济出海口，腹地货源丰富 [6] - 利用山东自贸试验区、上合示范区政策，在贸易便利化、金融创新方面持续突破 [6]