离境退税政策优化 - 深圳增设罗湖口岸为离境退税陆路口岸，使深圳离境退税口岸数量增至6个，继续保持全国离境退税口岸数量最多、类型最全城市的领先地位 [2][7] - 罗湖口岸作为深港历史最悠久、通关客流量最大的陆路口岸，2025年上半年出入境旅客超3370万人次，同比增长11.7%，占全市比重25.9%，位居全市第一、全国前列 [3] - 深圳离境退税规模迅速增长，2024年上半年退税商品销售额、办理业务量分别同比增长1.6倍、3.9倍，大疆、华为等深圳国货潮品业务占比34.5%，占比全国第一 [5] 离境退税业务创新 - 深圳推出"一单一包"便利化模式，单笔业务办理时长压缩一半以上，上线退税"云服务"平台，实现退税办理"秒到账""零等待" [5] - 深圳万象城、金光华广场作为"一单一包"便利化模式试点商圈，大幅减少旅客办理退税时长，东门步行街成为大湾区首条离境退税特色街区 [3] - 深圳运用多模态AI大模型等科技化手段提升离境退税业务智能化和便利度 [4] 离境退税基础设施 - 深圳退税商店累计超过1000家，"即买即退"商圈12个，位居全国前列 [5] - 罗湖区离境退税发展早、基础扎实，2023年开通深圳首个"即买即退"集中退付点，2024年在文锦渡口岸开通深圳首个离境退税陆路口岸 [3] - 深圳正高标准打造全国离境退税标杆城市，计划持续扩围、优化退税口岸，研究增设陆路口岸离境退税，优化口岸退税管理机制 [6] 离境退税未来规划 - 深圳将以更快速度、更强力度推进离境退税提质增效，抓紧释放退税购物消费潜力，推动深港"双向奔赴" [6] - 深圳计划持续扩大退税商店规模、优化退税商品结构，加快在境外旅客聚集地更大规模、更多种类增设退税商店，鼓励红木家具、沙井蚝等更多深圳本土非遗产品纳入退税商店 [6] - 深圳将持续提升服务水平，全市推广"一单一包"模式，优化离境退税"云平台"，积极引入退税代理机构竞争机制 [6]