公司业绩与财务预测 - 预计2025-2027年营业总收入分别为88.66亿元、97.24亿元、106.72亿元，同比增长12%、10%、10% [1] - 预计2025-2027年归母净利润分别为0.80亿元、1.10亿元、1.44亿元，同比增长58%、38%、31% [1] - 2024年总收入79.49亿元，营业成本70.89亿元同比减少24.96% [2] - 2024年净利润1.11亿元同比增长60.19%，归母净利润0.51亿元同比增长115.59% [2] 业务结构与运营表现 - 汽车零部件业务贡献69%主营收入，动力系统占比22%，商用整车占比9% [1] - 毛利率从2023年9.89%提升至2024年10.82% [2] - 为国内外数十家主机厂提供零部件，服务超1000万终端客户动力系统需求，为超100万用户提供商用车服务 [1] 战略转型与产业布局 - 控股股东提出"菱势工程"战略，2025-2027年推动"131"战略落地，培育3个国家级制造业单项冠军 [3] - 产品结构向中高端升级，开发热气胀成型、微型整体式电动桥等高附加值产品，进入比亚迪、长城等供应链体系 [3] - 成立柳州五菱新能源汽车有限公司作为新能源整车业务整合平台 [4] 技术创新与市场拓展 - 形成"传统动力技术升级+新能源动力集成开发"双轨产品布局 [4] - 持续开发高效低排放发动机及新能源产品线，包括电动汽车控制系统与混合动力车型 [4] - 海外布局覆盖印尼、印度生产基地，推进零部件业务国际化 [3]