业绩表现 - 公司预计2025年上半年实现净利润人民币1.98亿元至2.43亿元 较2024年同期亏损1.30亿元大幅改善 净利润同比增加人民币3.28亿元至3.73亿元 [1] - 收入和毛利率持续优化 毛利率较去年上半年明显提升 [1][3] 业务驱动因素 - 多款定点车型进入量产阶段 动力电池出货量同比大幅提升 推动整体销售收入增长 [2] - 核心配套车型包括上汽通用GL8 PHEV（跃升为家族销量占比最高车型）、零跑B/C系列（C10/C11/C16/B10等800V高压平台车型持续畅销）、广汽丰田铂智3X（上市后迅速成为合资品牌畅销车型） [2] - 成功获取大众汽车CSP增程车型独家定点 系大众国内最大增程汽车平台化项目 产品覆盖多个主流车企高价值平台 [2] 运营效率提升 - 制造体系效率显著提升 通过产线智能化升级、软件定义工厂建设及"三化"战略（电芯形态标准化/电池包平台化/电化学体系差异化）提升整体良率和生产效率 [3] - 荣获上汽通用"年度最佳供应商奖"、广汽集团"十佳供应商"及零跑汽车"零跑价值奖" 体现客户对交付能力、产品品质和综合实力的高度认可 [3] 行业背景 - 2025年上半年中国汽车产销量双双突破1500万辆 同比实现双位数增长 [3] - 新能源汽车产销量分别达696.8万辆和693.7万辆 同比增长41.4%和40.3% 产业活力持续释放 [3] 战略发展 - 围绕核心客户混动、纯电及增程平台深度协同 加快产能释放节奏 巩固提质增效成果 [3] - 全面推动"陆海空"全场景产品体系落地 凭借全链条研发、制造和服务能力巩固在新能源汽车产业链中的战略价值 [3]