碰撞测试事件概述 - 理想汽车在i8纯电SUV发布会上播放与乘龙卡车100km/h相对速度正面对撞测试视频 卡车车轮弹起、驾驶室倾倒砸在i8前窗 而i8表现完美 A/B/C柱无变形、9气囊全开、电池无漏液起火[3] - 测试由中国汽车工程研究院执行 采用双车各50km/h正面对撞+另一辆卡车侧面碰撞i8的设计 具有强烈视觉冲击力[3] - 网友通过未打码方向盘标识认出卡车品牌为东风柳汽旗下乘龙卡车 引发行业舆论风暴[3] 涉事双方反应 - 乘龙卡车官方抖音账号直接回应"被摆了一道 聪明人一眼看出假" 并质疑驾驶室锁止装置被故意损坏[5] - 东风柳州汽车发布正式声明 指控理想汽车构成严重侵权和不正当竞争 法务部门已介入处理[5] - 理想汽车后续声明称测试卡车为"市场端随机购买" 由检测机构全权负责 试图撇清刻意选择品牌的嫌疑[7] 技术争议焦点 - 卡车行业从业者指出平头卡车驾驶室翻转需同时解除三道独立机械锁 同时失效概率极低 暗示测试前可能人为破坏锁止装置[6] - 测试卡车处于空载状态(自重8吨) 而现实中卡车多满载 碰撞能量比空载高出约40% 结果可能完全不同[6] - 事故统计显示SUV与重卡100%正面对撞在真实道路事故中概率不足6% 测试场景被专家认为脱离现实安全需求[6] 测试机构回应 - 中国汽研强调测试全过程符合规定和标准 不会因客户身份调节车辆参数 确认测试卡车为"一辆全新车"[7] - 机构明确该测试不属于国家强制性公告准入测试 仅用于车辆开发验证 解释了其"非标"属性[7] - 未公开测试细节如车速、车辆状态、改装情况等 加剧公众对"定制化结果"的猜疑[7] 市场影响 - 乘龙卡车抖音评论区涌入超2万条调侃留言 有物流公司取消500辆采购计划 多家运输企业暂缓采购决策[8] - 理想汽车股价在发布会后美股大跌6.2% 次日港股续跌13% 部分消费者质疑测试营销性质[8] - 乘龙紧急发布"龙骨驾驶室"安全技术视频自证清白 理想则发布技术白皮书并邀请复测[8][10] 行业标准反思 - 事件可能推动碰撞测试标准更新 要求明确标注车辆状态(空载/满载)、速度定义等参数 避免误导性宣传[9] - 律师分析若乘龙能证明测试存在操纵(如破坏锁止机构) 可能以商业诋毁起诉理想 最高面临千万元级赔偿[9] - 专家指出这是商用车行业首次公开质疑乘用车碰撞测试公正性 或是建立跨车型统一测试规范的契机[10] 行业竞争本质 - 新能源汽车与传统车企在安全话语权上展开争夺 理想通过极端测试吸引流量 乘龙捍卫传统商用车安全标准[10] - 事件折射"内卷式营销"对行业生态的冲击 安全验证需超越"实验室戏剧"回归技术本质[10] - 中汽研回应揭示测试合规与公众认知的断层 机构需更透明披露参数 车企应以用户实际安全为核心[11]