新国标核心修订内容 - 新国标通过160余次技术研讨、220余次试验验证、处理5.4万条意见建议及近13万份问卷调查，修改完善近200个重要指标条目 [3] - 塑料重量占比限制在整车重量的5.5%以下以延缓火灾蔓延速度、降低燃烧强度及减少有毒气体释放量 [3] - 严格限制电动机最高转速并增加低速转矩限值指标，车辆最大制动距离降低为原来一半 [3] - 完善电池组、控制器、限速器防篡改技术指标，落实"一车一池一充一码"提高非法改装门槛 [4] - 增加蓄电池状态动态监测要求，铭牌标注建议使用年限以提醒淘汰超期服役产品 [4] 消费者体验优化 - 铅蓄电池车型整车重量限值由55公斤调整至63公斤，续航里程提升至60-70公里 [5] - 不再强制安装脚踏骑行装置以节约生产成本并提供更多车型选择 [5] - 鼓励安装后视镜、转向灯以提高行驶安全性 [5] 行业实施进展 - 雅迪、爱玛、台铃、绿源4家企业已获得14张新版CCC证书 [5] - 市场监管总局要求出厂车辆标注CCC标志，消费者可通过二维码或全国认证平台查询证书有效性 [6] 市场规模与政策支持 - 当前电动自行车社会保有量约3.8亿辆 [3] - 四部门联合部署加快新标车研发生产、强化检测认证及控制旧标车增量 [5]