乐道L90与理想i8市场表现分析 - 乐道L90因定价低于市场预期引发热度上升，蔚来上海区域公司总经理称销售系统被挤爆，消费者出现排队现象[2] - 理想i8因发布会公布碰撞测试视频获得空前流量，但面临舆论压力和定价质疑[2][3] - 两款车型在成都、上海门店的实际带看量仅为1-2组/时段，远低于同期小米YU7的5组/时段，未出现预期中的火爆排队场景[3] 销量目标与市场定位 - 乐道对L60和L90的月销量目标均定为1万辆，但L60当前月销量仅6400辆，L90预计稳态销量超市场预期的5000辆但仍未达目标[3] - 理想i8被保守估计稳态月销量3000-5000辆，公司未将其作为走量车型，纯电走量任务将交给后续发布的i6（预计起售价20万元区间）[4][5] - 两款车型所在细分市场容量有限：理想i8所在的30-40万元SUV仅占新能源市场4.1%，乐道L90所在的20-30万元SUV占新能源市场11.7%[5] 公司战略压力 - 蔚来需在四季度实现盈利，需达成月销5万辆目标（当前缺口2.5万辆/月），仅靠乐道L90难以填补，还需依赖下半年推出的ES8和L80[5] - 理想汽车在增程市场的技术优势（如冰箱彩电大沙发）正被友商快速模仿，纯电市场成为必争之地但MEGA和i8连续开局失利[7] 产品竞争环境 - 理想i8面临舆论危机和配置争议（中低配未标配冰箱彩电），销售人员承认存在集中被"黑"可能[3] - 乐道L60终端优惠达3-4万元以刺激销量，反映市场竞争激烈[3] - 增程SUV赛道竞争加剧，几乎所有主流车企2024年都将推出同类产品[7]