乐道L90和理想i8，在刚刚过去的一周"爆"了。 其中乐道L90因为定价低于此前市场预期，市场热度上升，蔚来上海区域公司总经理夏庆华还发朋友圈称"销 售系统被挤爆"，消费者在门店排队买车的图片也时不时流出；而理想i8则是因为发布会公布"把乘龙卡车撞 得四轮离地"的测试视频，而市场流量空前。 这两款车作为蔚来和理想的战略车型，都不容有失。乐道L90正是承担着蔚来今年四季度盈利、年内销量翻 番两个目标实现的核心产品；理想i8则是理想继MEGA失利后，再战纯电市场的"排头兵"。 蔚来在年初就立下了"今年四季度实现盈利"的军令状，拆解下来销量目标每个月要达到5万辆，今年6月，蔚 来交付了近2.5万辆，离目标缺口仍差2.5万辆，这个缺口靠乐道L90显然无法填平。蔚来仅仅抓住乐道L90作 为"救命稻草"，显然还是不够的。今年下半年，蔚来新车计划还包括第三代蔚来ES8和乐道L80，这两款车也 同样不容有失，必须要"爆"。 对于乐道而言，这不算是最好的消息，因为乐道对L60和L90的月销量目标都定在1万辆。乐道销售人员告诉 笔者，L90上市前后，L60的终端优惠幅度也来到顶峰，约在3万~4万元。 从终端销量来看，乐道L60在 ...