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乐道和理想,“爆”了又没完全“爆”
第一财经·2025-08-03 21:22

乐道L90与理想i8市场表现 - 乐道L90因定价低于市场预期引发热度上升,蔚来上海区域总经理称销售系统被挤爆[2] - 理想i8因发布会公布撞击测试视频获得空前流量[2] - 两款车型均为公司战略产品:乐道L90承担蔚来四季度盈利及销量翻番目标,理想i8是理想汽车纯电市场再战的关键车型[2] 门店带看量数据 - 成都、上海两地门店在8月2-3日的带看量为1-2组/款,同期小米YU7带看量达5组[4] - 乐道门店未出现排队锁单现象,热度集中在L90单款车型[4][5] - 理想i8热度部分分流至L系列增程车型[5] 销量目标与现状 - 乐道对L60/L90月销量目标均为1万辆,L60在6月销量6400辆,终端优惠达3-4万元[5] - 交银国际预计L90稳态月销量将超市场预期的5000辆,但仍低于公司目标[5] - 招商证券(香港)预测理想i8稳态月销量3000-5000辆[6] 市场定位与挑战 - 乐道L90定位20-30万元SUV,占新能源市场11.7%份额(整体汽车市场5.9%)[6] - 理想i8定位30-40万元SUV,仅占新能源市场4.1%份额(整体汽车市场2%)[6] - 蔚来需实现Q4月销5万辆目标,6月交付2.5万辆,缺口需靠L90/ES8/L80等多款车型填补[6] 行业竞争格局 - 理想汽车增程技术及"冰箱彩电大沙发"配置正被友商快速模仿,增程市场不再是避风港[7] - 纯电市场成为理想必争之地,但i8开局失利,公司需重新确立纯电领域核心竞争力[7] - 理想将走量希望寄托于下月上市的i6,预计起售价20万元区间[5]