据悉，"凯瑞鸥"装载新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞。经过58分钟的跨海域飞行， 降落在距离深圳海岸线150公里的海上油气平台，成功完成了运输任务。 长期以来，我国海上石油平台的物资补给主要依赖船舶运输，单程耗时10小时或以上。紧急情况下则需 调用直升机，但单次飞行成本较高。此次试飞实现了海陆长距离低空紧急物资运送等场景的新突破。 8月3日，《证券日报》记者获悉，我国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器(eVTOL)——"凯瑞鸥"首 次实现远海石油平台物资运输飞行，这一突破不仅创新了海上物资补给模式，更标志着我国在海陆低空 物流场景应用中迈出关键一步。 低空物流的应用场景正加速拓展。7月30日，大湾区首条超长无人机物流航线开通。一架装载海鲜的物 流无人机从珠海唐家港起飞，跨越珠海、中山、广州三市82.9公里后，精准降落在广州亿航未来城穗港 码头，打通了一条"广珠低空通道"。该航程历时约55分钟，相较于传统陆运，能节省约60%的时间，此 次飞行成功验证了城际长航程物流链路的真实运营可行性。 中国电子商务专家服务中心副主任郭涛在接受《证券日报》记者采访时表示："低空物流产业未来前景 广阔，小型无人机率 ...