公司财报与业绩表现 - 2025年二季度营业收入2 3亿美元 同比下降29 1% 环比增长0 5% [3][4] - 调整后EBITDA为6203 7万美元 同比下降50 2% 环比增长4 4% [3][4] - 营业利润5498 9万美元 同比下降48 5% [3][4] - 净利润6261 4万美元 或每股净利1 81美元 同比下降44 0% 环比下降17 7% [3][4] 船队运营与市场表现 - 苏伊士型油轮船队日均TCE达33089美元 环比增长23 6% 同比下降25 8% [4] - 阿芙拉型/LR2型油轮船队日均TCE达32101美元 环比增长11 0% 同比下降26 5% [4] - 三季度预计苏伊士型油轮现货TCE为31400美元/天 已锁定44%营运日收入 [7] - 三季度预计阿芙拉/LR2型船队现货TCE为28200美元/天 已锁定42%营运日收入 [7] 船队更新与资产交易 - 斥资6430万美元购买1艘2017年建造的苏伊士油轮"Nordic Thunder"轮 [3] - 以6300万美元收购1艘VLCC 50%所有权 [3] - 高位出售5艘船舶 总价约1 585亿美元 预计带来4600万美元账面收益 [3] - 当前运营44艘油轮 其中自有38艘 包括21艘苏伊士型 16艘阿芙拉型/LR2型 1艘VLCC [7] 行业展望与管理层观点 - 二季度现货油轮租金反季节强劲 表现优于过去2个季度 远高于历史平均水平 [5] - 三季度船队TCE略有下降 符合正常季节性趋势 [5] - 欧佩克+加速解除减产及全球石油库存低 可能推动季节性油轮需求上升 [5] - 公司每日盈亏平衡点约为13000美元 具备较低现金流盈亏平衡水平和强大资产负债表 [7]