电池ETF市场表现 - 2025年8月4日电池ETF(159755)获资金净申购1.09亿份 最新规模达40.17亿元 为全市场同类规模最大[1] - 当日电池ETF份额达55.77亿份 创近半年新高 位居可比基金第一[1] - 近5个交易日内有4日资金净流入 合计净流入1.98亿元 最新单日净流入7812.63万元[1] 指数及成分股表现 - 国证新能源车电池指数(980032)2025年8月4日上涨0.43%[1] - 成分股科达利上涨2.26% 中材科技上涨2.25% 三花智控上涨2.09% 中国宝安上涨1.42% 宁德时代上涨1.30%[1] - 电池ETF尾盘翻红 当日换手率3.79% 成交额1.49亿元[1] - 近1周日均成交1.83亿元 居可比基金第一[1] 基金业绩表现 - 电池ETF近1年净值上涨39.97%[2] - 成立以来最高单月回报30.63% 最长连涨月数3个月 最长连涨涨幅35.70% 上涨月份平均收益率8.67%[2] 估值水平 - 国证新能源车电池指数最新市净率PB为3.2倍 低于近5年81.19%以上时间 估值处于历史低位[2] 指数成分结构 - 国证新能源车电池指数前十大权重股合计占比65.36%[2] - 前三大权重股为宁德时代、比亚迪、华友钴业 其他包括亿纬锂能、三花智控、赣锋锂业、国轩高科、格林美、欣旺达、先导智能[2] 新能源汽车行业动态 - 2025年7月比亚迪新能源汽车销量34.43万辆 稳居市场第一[3] - 上汽集团7月销量33.8万辆 同比增长34.2% 实现年内七连涨 累计批售239万辆同比增长15%[3] - 吉利汽车7月销量23.77万辆 同比增长58% 连续11个月销量突破20万辆[3] 行业前景分析 - 2025年国内新能源乘用车销量向好 商用车电动化渗透率快速提升[3] - 欧洲新能源车销量有望维持20%以上同比增长[3] - 国内储能盈利模式逐步完善 各地出台"136号文"承接政策 后续需求向好[3] - 欧美大储装机保持较高增长 电池及材料环节新增产能释放显著放缓[3] - 锂电产业链各环节产能利用率持续提升 反内卷环境下盈利能力有望改善 实现量利齐升[3]