深圳无人车发展现状 - 深圳功能型无人车上路总量突破800台，运营路网超1800公里，已遍布700余条无人车线路 [1] - 无人物流车与无人环卫车已同步突破400台规模，物流车年内将冲刺千台目标 [2] - 深圳已开通近700条线路，16条跨区干线打破行政区壁垒，跨区快递配送时效大幅提升 [3] 政府支持与监管机制 - 政府部门创新构建"三级安全机制"，采用"企业申报-路网评估-多部门联合评审"的层层把关模式 [2] - 深圳市交通运输局等部门联合制定政策体系和道路评估指引，为产业应用落地提供方向 [2] - 各区政府成立专项工作专班，建立联席审议机制，确保每条线路开通都经过严格安全评估 [2] - 深圳市开发"功能型无人车管理服务平台"提供全域监管技术支撑，实现安全可靠运营 [2] 无人车应用场景 - 无人车在深圳中心城区形成全天候服务能力，打造全国首个中心城区开放无人车规模化应用示范 [3] - 无人物流车将新鲜蔬菜送抵社区，无人环卫车沿线路高效作业 [1] - 深圳街头每10分钟就有一台功能型无人车完成快递配送或环卫作业 [2] 基础设施与产业协同 - 市、区部门联动三大公交国企，将传统场站升级为无人车综合保障中心 [3] - 政企协同打造出全国无人车应用标杆 [2] - 形成"中心区示范+全域覆盖"的布局，技术创新与城市空间精准耦合 [3]