文章核心观点 - 文章以宁波舟山港梅山港区为案例，展示了中国港口通过智慧化与绿色化转型实现降本增效、提升竞争力的路径，其经验已成为国内外典范 [1][2] 港口智慧化转型 - 梅山港区自2016年左右启动转型，主要方向为智慧化和绿色化 [1] - 该港区是全球唯一单体超千万混线作业自动化集装箱码头，创新实现了人工集卡与智能集卡的协同作业 [1] - 转型形成了“四个一”智慧港口建设创新模式：一脑统领(“双芯大脑”)、一网覆盖(感知物联网络)、一链作业(桥龙吊远程操控、集卡混行作业链)、一区示范(自动驾驶试验区) [1] - 码头作业中，无人驾驶智能集卡与人工集卡混行，桥吊与龙门吊大部分实现远程操控，司机在办公室即可完成装卸 [1] 港口绿色化发展 - 梅山港区以源端清洁化、终端电气化、调控智慧化的“三化”建设为核心，打造低碳码头示范工程 [2] - 通过风光储一体化项目提高清洁能源使用效率，达成降本增效和减排目标 [2] - 自2021年实行节能减排战略，至2024年清洁能源消耗量占总能源消耗量约77% [2] 行业影响与地位 - 梅山港区是宁波舟山港20个港区之一，也是宁波舟山港双千万箱级单体集装箱码头所在地 [1] - 其传统码头数智化改造升级已成为样板工程 [1] - 近十年中国港口发展迅猛，梅山港区在智慧与绿色港口建设方面投入大、见效快，成为国内外港口学习交流的典范 [2]