产品策略调整 - 上市仅一周即对i8车型进行配置和售价调整 将Max版本作为标准配置 售价从34.98万元降至33.98万元 同时赠送价值1万元铂金音响并提供价值1万元后舱娱乐屏选装套装 [1] - 原Ultra版本用户现仅需34.98万元即可实现全部配置（原价36.98万元） 原Pro版本用户可办理退订或升级服务 [1][3] - 取消三版本配置差异 现仅保留单一配置版本 差异仅体现在后舱娱乐屏选装项 [3] 市场竞争压力 - 面临乐道L90低价高配策略冲击 部分原理想i8潜在客户转向乐道L90 [4] - 问界M8纯电版本将于9月上市 标配800V高压电驱系统及宁德时代100度电池 CLTC续航达705km 形成直接竞争 [6] - 增程技术红利消退导致销量下滑 纯电车型成功对公司至关重要 [6] 销售表现与目标 - 7月交付量3.07万辆 同比下降39.74% 前7个月累计交付23.47万辆 同比下降2.21% [7] - 将2025年交付目标从70万辆下调至64万辆 当前目标完成率仅32% [7] 产品缺陷与用户反馈 - Pro版本减配车载冰箱和后排娱乐屏 智驾芯片采用地平线J6M（128TOPS）仅支持高速NOA 需购买Max/Ultra版本才配备700TOPS英伟达Thor芯片支持城市NOA [3][4] - 32万元价位车型采用90度欣旺达电池引发用户对电池供应商质疑 [4] - 第二排仅右侧配备零重力座椅 左侧缺失 座椅舒适度及后备箱容积未达预期 [4]