湖北省交通运输投资与汉湘桂通道建设 - 上半年湖北省完成交通投资1041.6亿元，占年度目标51.9%，同比增长1.8%，投资总量全国第三、中部第一 [1] - 汉湘桂大通道湖北段进展顺利，关键工程"三船闸一航道"已有三个项目获批，湖北段占通道总长近一半 [1][3] - 下半年目标确保2000亿元、力争2200亿元交通投资，重点推进汉湘桂通道建设，新增港口通过能力2000万吨，高等级航道突破2300公里 [1][3] - 汉湘桂通道全长3200公里，沟通长江珠江两大水系，将打通南北水运大通道，降低中西部物流成本 [1][2] 水运与物流发展 - 湖北社会物流总费用占GDP比率中部六省最低，水运是价格最低的运输方式 [2] - 中部五省(除山西)均将运河建设和河道复航纳入发展规划，湖北实施枢纽提能战略加速区位优势转化 [2] - 湖北计划港口集装箱铁水联运量年均增长15%以上，集装箱通过能力达600万标箱 [3] 区域经济发展 - 深圳南山区连续9年蝉联赛迪百强区榜首，2024年GDP达9500.97亿元，逼近万亿大关 [12][13] - 深圳福田区经济密度最高，拥有中国平安、招商银行等金融保险企业 [13] - 广东17区入围百强区，前10名占8席，显示强劲区域经济实力 [12] 新兴产业与政策 - 浙江启动AI产业加速器计划，围绕技术研发、降低成本等四方面赋能中小企业 [5] - 七部门联合发文推动金融支持新型工业化，目标2027年形成支持制造业高端化发展的成熟金融体系 [10] - 广东计划2027年林下经济总产值超800亿元，建设40个特色产业发展基地 [6][8] 海洋经济 - 上半年我国海洋生产总值5.1万亿元，同比增长5.8% [11] - 海洋新兴产业快速发展，工程装备交付额同比增长39.3%，海上风电新增并网容量增长199.4% [11] - 海洋传统产业稳健，旅游业增加值7718亿元(+8%)，交通运输业货运量增长5.2% [11]