早上到港，下午入库，转天上架……炎炎夏日，每天上百吨冷藏冻肉从阿根廷、智利远渡重洋抵达天津 港后，24小时内便被配送至京津冀主要市场。 货值高、运距长，美味从源头直达餐桌，连接产销两地的密集航线必不可少，漂洋过海后的极速"锁 鲜"同样重要。 "天津港港区集聚了一批冷库园区，就像是一个巨大的'冰箱'，为进口水果、肉类、水产品等提供理想 的储存环境。"天津港集团有关负责人介绍，像南美车厘子集中上市季，约3万吨鲜果在此中转，确 保"上桌"后仍然色泽红润、口感脆甜。 "大冰箱"长啥样？ 天津港，缘何成为京津冀进口生鲜食品的"大冰箱"？ 看区位优势，作为我国北方最大的综合性港口，天津港拥有便捷的海陆空交通网络，147条集装箱航线 联通全球，120个内陆营销中心覆盖14个省份。 高空俯瞰，一片片无窗密闭、集中分布的白色建筑，便是港区冷库。在天津港远海供应链公司园区，冷 库库容达5万吨，储存货物约4.8万吨，库容率达九成以上。 走近细看，"大冰箱"分为冷藏和冷冻两区。冷藏区温度一般控制在0到1摄氏度，冷冻区则在零下18摄氏 度以下，可满足不同生鲜的储存需求。不仅如此，冷库还配备了智慧管理系统，通过物联网、大数据等 技术，库 ...