中欧班列运营与发展 - 途经土耳其的中欧班列已实现常态化运营 两列分别从重庆和成都出发的班列经伊斯坦布尔中转后继续驶往欧洲城市[1] - 土耳其物流公司Pasifik Eurasia与中国国家铁路集团签署协议 首阶段开行10列试点班列 目标逐步扩大至每年1000列[1] - 中欧班列经“中间走廊”从中国出境到入境土耳其的运输时间已缩短至15天 强化了土耳其在国际铁路运输格局中的枢纽角色[1] “中间走廊”战略与经贸合作 - “中间走廊”起自中国 经哈萨克斯坦和里海水域至阿塞拜疆、格鲁吉亚并可延伸至土耳其和欧洲国家 可大幅缩短中欧间运输时间[2] - 自2015年中土签署对接谅解备忘录以来 双边贸易与交通基础设施互联互通迅速深化 截至2024年双边贸易额达约483亿美元 中国成为土耳其全球第二大贸易伙伴[2] 旅游与航空服务合作 - 2025年5月中土签署新的航空服务谅解备忘录 将双边客运航班权限从每周21班大幅扩容至49班 为15年来首次[2] - 2024年赴土耳其中国游客约达40.9万人次 同比增长65.1% 中国成为土耳其增长最快的国际游客来源市场 土耳其酒店业协会预测2025年中国游客有望增至50万人次以上[2] - 双方已签署旅游合作谅解备忘录 在旅游便利化、航线增设、在线宣传等方面取得进展 土耳其计划推出“丝绸之路主题旅游线路”以吸引中国游客[3]