行业动态 - 如祺出行发布"Robotaxi+"战略 计划未来5年推动10亿元级投资 建成覆盖100个核心城市的Robotaxi三级运维网络 形成每年10万辆Robotaxi线下运维能力 [5] - 滴滴自动驾驶计划2025年底前投放1000辆无人车 覆盖北上广深等核心城市 车辆成本较初期下降60% [3] - 享道出行与Momenta合作打造全球首个基于前装量产的Robotaxi车队 复用上汽智己LS6硬件 [4] - 哈啰出行、蚂蚁集团、宁德时代合资成立上海造父智能科技 专注L4自动驾驶技术研发和商业化落地 [4] - 文远知行获批在上海浦东开展主驾无人公开道路载人自动驾驶服务 [5] 市场规模预测 - 高盛预测中国Robotaxi市场规模2030年达140亿美元 车队规模53.5万辆 2035年市场规模610亿美元 车队230万辆 [7] - 弗若斯特沙利文预测Robotaxi全球市场规模2030年达8349亿元 2024-2030年CAGR为239% 中国将占全球市场58.5% [7] 技术进展 - L4自动驾驶已初步成熟 开始为Robotaxi大规模商业化提供技术支撑 [8] - 产业链逐步完善 宁德时代与T3出行合作探索Robotaxi全生命周期优化运营 [8] - 曹操出行与时空道宇合作 利用卫星服务提升自动驾驶安全标准 [8] 商业化进展 - 文远知行二季度Robotaxi业务营收4590万元 同比增长836.7% 占总营收36.1% [10] - 小马智行一季度乘客车费收入同比增长800% 运营区域超2000平方公里 [10] - 特斯拉在美国启动Robotaxi试点 收费4.2美元/次 Waymo已完成1000万次无人驾驶付费行程 [10][11] 政策支持 - 北京支持自动驾驶汽车用于个人乘用车出行 武汉支持L3自动驾驶测试与应用 [9] - 上海计划到2027年实现L4自动驾驶载客突破600万人次 开放道路超5000公里 [9] - 阿联酋支持自动驾驶应用 文远知行与Uber在阿布扎比开展Robotaxi服务 [11] 商业模式 - 滴滴通过百万辆Robotaxi规划 试图将3亿用户转化为潜在乘客 [13] - 特斯拉通过OTA升级持续优化Robotaxi决策能力 [13] - 第三方技术服务商通过大规模路测直接切入L4自动驾驶商业化 [13] 行业观点 - 出行平台已成为串联Robotaxi产业链的关键一环 [15] - Robotaxi行业已进入比拼落地能力阶段 规模化商业落地决定市场参与者资格 [14] - 初期投资财务压力和竞争压力是主要风险 机会在于与车企合作和智能化服务平台 [14]