2025财年第一财季业绩表现 - 公司第一季度营收为5.34万亿日元，同比下降1.2%，低于市场预期的5.40万亿日元 [1] - 第一季度营业利润为2441.7亿日元，同比大幅下降49.6%，低于市场预期的3096.5亿日元 [1] - 第一季度营业利润率仅为4.6%，较上年同期的9.0%下降了4.4个百分点 [1][2] - 第一季度税前利润为2923.3亿日元，同比下降47.7% [1][2] - 第一季度归母净利润为1966.7亿日元，同比下降50.2% [1][2] - 第一季度每股收益为46.80日元，较上年同期的81.81日元下降35.01日元 [2] 2025财年全年业绩指引上调 - 公司将2025财年全年营收指引上调至21.1万亿日元，高于此前预期的20.3万亿日元 [2] - 公司将全年营业利润指引大幅上调至7000亿日元，此前预期为5000亿日元 [2] - 公司将全年税前利润指引上调至7100亿日元，此前预期为4900亿日元 [2] - 公司将全年归母净利润指引上调至4200亿日元，此前预期为2500亿日元 [2] - 尽管指引上调，但最新全年营收预测21.1万亿日元仍较上一财年实际营收21.69万亿日元下降2.7% [3] - 最新全年营业利润预测7000亿日元较上一财年实际1213.4亿日元下降42.3% [3] - 最新全年归母净利润预测4200亿日元较上一财年实际835.8亿日元下降49.8% [3] 业绩预测调整的主要驱动因素 - 公司上调全年预测是基于对关税影响的重新分析以及对外汇假设的重新评估 [3] - 公司对2025财年美元兑日元汇率的假设均值调整为1美元兑140日元，此前预期为1美元兑135日元 [3] - 公司预计2025财年因关税导致的营业利润损失为4500亿日元，较此前预期的6500亿日元损失有所减少 [3] - 公司预计在联营及合营企业的损益份额为0，而上一财年该项为9亿日元 [3] 行业与外部环境背景 - 美国与日本于7月下旬达成贸易协议，美国将对自日本进口的汽车加征12.5%的关税 [4] - 加上原有的2.5%关税税率，日本汽车出口至美国的合计关税将达到15% [4] - 第一季度市场平均汇率显示美元兑日元为145，而上一财年同期为156，日元走强 [2] - 公司对全年市场平均汇率的假设为1美元兑140日元，较上一财年实际的153日元，日元预期走强 [3]