课题进展与评审 - 全球航空物流“双枢纽”合作模式研究课题于2025年2月通过“揭榜挂帅”机制启动，并于2025年8月5日通过由国务院发展研究中心、国家发改委、商务部国际贸易经济研究院、中国民航局等单位专家参与的中期评审，标志着项目进入深化全球布局的关键阶段 [1][4] 课题研究成果 - 理论层面首次系统阐释了“双枢纽”的科学内涵与外延，并提炼出股权合作、货站联动、产业融合三类可复制的合作模式 [4] - 实践层面开创性提出了“运力合作—基建联动—产业融合—生态共建”的阶梯式实施路径，为未来新兴市场枢纽布局提供方法论支撑 [4] - 课题全面梳理了郑州新郑国际机场与卢森堡、布达佩斯、吉隆坡合作实践的显著成效和关键要素，形成了郑州航空货运枢纽建设的重要经验 [4] “双枢纽”模式的实践价值 - 郑州—卢森堡“空中生命线”在疫情期间表现卓越 [5] - 郑州-布达佩斯海外货站模式已被中国民航局全国推广 [5] - 郑州—吉隆坡以“榴莲线”成功撬动东盟市场 [5] - 上述实践证明了“双枢纽”模式在提升物流效率、增强经济韧性、促进区域协同方面的核心价值 [5] 课题背景与意义 - 课题由中豫航空集团所属航空物流高质量发展研究院联合中国民航管理干部学院共同承担 [4] - “空中丝绸之路”是“一带一路”倡议在航空领域的生动延伸与战略支点，支撑中国更高水平的对外开放，“双枢纽”项目具有重要研究价值 [4] - “双枢纽”合作模式源于河南服务国家“一带一路”倡议和“空中丝绸之路”建设的创新实践 [5]