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松延动力,半年融三轮
36氪·2025-08-07 08:28

公司融资进展 - 公司近期完成数亿元A++轮融资,由金浦投资领投,北汽产投、中金资本等多家机构跟投[1] - 本次融资是公司自今年上半年以来连续完成的第三轮融资,累计融资次数已达六轮[1] - 公司新一轮融资也正在筹备中[1] 业务与运营表现 - 公司于2023年9月成立,在2024年4月北京人形机器人马拉松大赛上,其“小顽童”N2机器人夺得亚军并受到广泛关注[2] - 公司已形成双足人形机器人(N2和E1)和仿真人形机器人两大产品线[2] - 马拉松赛后一个月内,公司获得超1000台订单,截至6月总订单规模突破2000台,总合同额超1亿元[2] - 7月份实现量产交付105台机器人,创公司成立以来最高纪录,其中N2型号交付92台,E1型号交付13台,交付量环比增长176%[2] - 公司自启动量产至今不足2个月,便达成单月交付破百台的规模[2] 市场定位与战略规划 - 公司定位2024年为量产元年,订单中教育教具/商业演出占比超60%,文旅展厅需求激增[3] - 为应对交付压力,公司在北京、常州和东莞布局了生产基地,并召开“百日誓师大会”以全力解决量产和交付问题[3] - 公司正从“技术驱动”向“产业协同”进行战略升级[4] 行业竞争与资本环境 - 2025年人形机器人赛道融资火热,多家公司获得大额融资,如它石智航获1.2亿美元天使轮融资,银河通用拿下11亿元人民币大单,宇树科技也传出约7亿元融资[4] - 领投方金浦投资为上海国资背景的国家级产业基金,管理规模超600亿元,在半导体、先进制造领域布局深远,其投后赋能经验或将助力公司产能扩建[4] - 投资方北汽产投的加入,直指人形机器人在汽车制造场景的落地潜力,公司N2机器人的动态平衡和精细化操作技术契合汽车工厂的智能化需求[5] 投资人观点与行业挑战 - 投资人认为,对于商业化机器人公司,拿单与交付如同车之两轮,必须同时具备市场拓展能力和履约交付能力才能形成健康商业闭环[6] - 交付瓶颈首先考验供应链韧性,人形机器人核心部件依赖全球化供应,订单激增可能暴露上游产能错配问题,影响客户留存率[6]