文章核心观点 - 全新小鹏P7开启预售并完成中国首秀 作为公司早期代表性车型的升级版 其市场表现受到广泛关注 有望帮助公司在中高端市场重振竞争力 [1][2] 车型历史与市场背景 - P7是公司第二款量产车型 诞生于国产Model 3推出之后 是对标Model 3的产品之一 [2] - 2021年 P7全年累计交付超6万辆 帮助公司以9.8万辆的总销量登顶当年新势力销冠 [2] - 2022年后市场竞争加剧 P7竞争力被削弱 公司陷入长达两年多的销量低谷 直至2023年下半年推出MONA M03才实现反弹 [2] - 在中高端市场 仍有用户期待P7王者回归 [2] 新车预售与市场反响 - 全新P7展车登陆全国228城门店开启预售 [1] - 发布会后7分钟 公司称新车订单量突破1万辆 [3] - 新车最终售价尚未公布 预计在本月内正式上市时公布 网上预测售价在25万至35万元之间 [3] 产品设计与外观 - 新车外观采用全新设计 沿袭轿跑流线型风格 并实现更宽体、更低趴、更修长的造型 [3] - 前车灯采用线条设计 而非常见的圆形大灯 被评价为极具科技感 [3] - 发布会直播中 不少网友对外观表示赞赏 认为“设计亮眼”、“好看” [3] 三电性能与配置 - 新车将上市三个版本：702公里长续航版、820公里超长续航版、750公里高性能版 [4] - 全系车型基于800V高压平台打造 标配5C超充能力 可实现充电10分钟补充525公里续航 [4] - 作为轿跑 其零至百公里加速时间为3.7秒 最高时速可达230公里 [4] 智能化配置 - 新车搭载公司目前“最高配置” 采用3颗自研图灵AI芯片 整车有效算力达2250TOPS 处于行业最高水平 [4] - 高算力旨在为汽车进化为更高级智能体奠定基础 车辆将在智能辅助驾驶中引入视觉语言大模型 [4] - 首次搭载车外四音区语音系统 配合声纹识别 可实现车外控车并保障安全 [4]