安徽汽车产业崛起 - 2025年上半年安徽汽车产量达149.95万辆，新能源汽车产量73.09万辆，双双位居全国第一 [1][4] - 新能源汽车产量占比达47.2%，领先第二名广东近30万辆 [4] - 2024年安徽新能源汽车产量突破168.4万辆，2025年增长势头强劲 [4] 产业链优势 - 安徽新能源汽车产业链覆盖动力电池、电机电控、智能网联、轻量化材料等全环节，实现"不出安徽造整车" [5] - 汇聚7家整车企业（比亚迪、奇瑞、蔚来等），3000余家零部件企业，1700余家后市场企业 [9] - 合肥形成"整车—零部件—后市场"三位一体格局，拥有6家整车企业和数百家核心零部件企业 [11] 区域协同发展 - 芜湖贡献全省46.2%汽车产量和80%出口，奇瑞2025年上半年出口55.03万辆，全球120个国家 [12] - 马鞍山专注商用车领域，滁州构建动力电池全产业链，宣城聚焦电机部件，其他城市差异化布局轻量化、氢能等 [15][16] - 各市依据资源禀赋分工协作，推动安徽汽车产业规模扩大、技术创新 [16] 统计口径调整影响 - 2025年统计口径改为"生产地统计"，比亚迪合肥基地95万辆产量（占安徽56.4%）从广东划归安徽 [8][9] - 比亚迪合肥基地三期完工后年产能将达132万辆 [9] 历史对比 - 广东2024年汽车产量570.74万辆，安徽262.03万辆，差距超300万辆 [7] - 广东凭借广汽和比亚迪长期占据第一，安徽通过全链协同实现反超 [6][1] 出口表现 - 2024年安徽汽车出口量全国第一，每4辆出口车中1辆为"安徽造" [15] - 奇瑞2024年出口超百万辆，2025年上半年出口55.03万辆，蝉联中国品牌第一 [12]