公司战略与供应链安排 - 通用汽车计划从宁德时代采购电池用于第二代雪佛兰Bolt纯电动车 尽管存在关税影响[1] - 采购计划为过渡性措施 时间周期约两年 直至与LG新能源在美国本土实现低成本电池量产[1] - 新一代Bolt定位为公司最便宜电动车 计划2024年底投产并于2026年上市 目标售价约3万美元（约21.6万元人民币）[1][2] 产品定位与市场策略 - 新Bolt在7500美元补贴下售价可降至2万美元出头 但该补贴将在新车上市前取消[2] - 公司当前12款在售电动车均采用美国制造电池 价格区间从3.5万美元（约25.2万元人民币）至34万美元（约244.3万元人民币）[1] - 磷酸铁锂电池将用于价格最亲民的电动车系列 通过临时海外采购维持市场竞争力[1] 技术路线与生产布局 - 进口电池主要用于填补供应链缺口 为自主制造磷酸铁锂电池争取准备时间[1] - 新车生产地点位于堪萨斯州Fairfax装配厂 体现本土制造与海外采购并行的混合供应链策略[1] - 公司强调短期依赖海外厂商授权与采购 与美国本土电池制造投入形成战略配合[1]