公司上市状态变更 - 公司股票将于2025年8月13日起连续停牌并终止上市 因被中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并[2] - 最后一个交易日为2025年8月12日 换股后原股东持股将按比例转换为中国船舶A股于上交所流通[2] - 异议股东现金选择权申报时间为2025年8月13日 随后进入行权申报及清算交收阶段[2] 财务违规与处罚 - 公司因未准确计提子公司存货减值被处罚 导致2018年多计利润7181.24万元 2019年多计利润10711.29万元 2020年少计利润12200万元[2] - 北京证监局对公司处以150万元罚款 对王良和姚祖辉分别处以60万元罚款并给予警告[3] - 符合条件的投资者可依法索赔 凡2019年4月28日至2023年7月12日期间买入且期末持有者均可参与[3] 公司基本情况 - 公司成立于2008年3月18日 注册资本228.02亿元 法定代表人王永良 实际控制人为国务院国资委[3][4] - 主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、深海装备、舰船配套及机电装备、战略新兴产业五大板块[3] - 员工人数27681人 参股公司91家 包括大连船舶重工集团有限公司等大型企业[3][4] 近期财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为441.55亿元、466.94亿元和554.36亿元 同比增长11.67%、5.75%和18.70%[4] - 同期归母净利润分别为-22.12亿元、-7.82亿元和13.11亿元 同比增长-1106.06%、64.64%和266.60%[4] - 资产负债率逐年上升 从2022年55.49%升至2024年62.04%[4] 公司风险状况 - 天眼查显示公司自身风险314条 周边风险5906条 预警提醒风险725条[5]
中国重工因被换股吸收合并将终止上市,此前被处罚正面临股民索赔